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架起通关“高速路” 阿拉山口画出中欧班列“V”字曲线图

2020-05-22 17:13:16 来源:天山网
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  天山网讯(记者曹华摄影报道)5月20日,2013次中欧班列满载着邮政包裹、日用百货等货物从阿拉山口铁路口岸出境,14天后班列将抵达波兰最大的“铁路转运港”——马拉舍维奇。

  这是今年经阿拉山口铁路口岸进出境的第1500列中欧班列。今年以来,受新冠肺炎疫情影响以及各地企业复工复产的推进,阿拉山口进出境中欧班列走出了一条“先抑后扬”的曲线,在逆势中飞扬,为全球供应链稳定贡献出自己的力量。

  阿拉山口站是新疆铁路两大国境站之一,是中欧班列西线通道重要的出境口岸和国家“一带一路”建设的重要节点。曾几何时,阿拉山口每天面对的是繁忙的中欧班列,平均每天有10趟中欧班列从该口岸通过。然而,受新冠肺炎疫情影响,阿拉山口进出境中欧班列数量出现了大幅下滑,在最低潮的2月份,平均每天只有5趟班列进出境,较去年同期下降了一半。

  为此,阿拉山口铁路、海关、边检三方协作,以保障中欧班列畅通运输为重点,架起了一道班列通关“高速路”,大大提升了中欧班列通过口岸的效率。疫情防控期间,检车时间和海关查验时间均压缩至20分钟以内,边检平均查验时间控制在25分钟左右,接发每对列车不超过一个半小时,保证全天不间断通关,为畅通口岸过货提供有力保障。

  一系列的精准举措,使得阿拉山口进出境中欧班列数量从2月下旬开始明显回升,3月份随着企业复工复产的逐步展开,阿拉山口进出境中欧班列全面恢复至疫情前水平,进入到4月份,阿拉山口进出境中欧班列日均达14列,单日最高达22列,呈现爆发式增长,完美走出了一条先抑后扬的V字形曲线。

  数据统计显示,今年1月1日至5月20日,经阿拉山口铁路口岸进出境中欧班列同比去年增长36.36%,口岸宽轨接发列车能力由以往的每日10对,提升至常态化的每日15对,最高达每日18对。准轨接发列车能力由以往的每日8对,提升至常态化的每日12对,最高达每日13对。

  记者从新疆铁路部门了解到,目前,经阿拉山口铁路口岸出境的中欧班列线路达到了14条,货物主要以日用百货、数码产品、服装鞋帽等为主,覆盖哈萨克斯坦、俄罗斯、波兰、德国等十几个国家和地区。

(编辑:戎睿)
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