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“钢铁新丝路”释放新疆发展新动力

2019-01-09 11:23:57  来源:新疆新闻在线网  字号:

  新疆新闻在线网1月9日消息(记者 阿依本):新疆铁路部门积极发挥地缘优势,加大进出口、过境货源开发力度,创新中欧班列组织和开行模式,不断提高中欧班列运输能力、效率和服务水平,构建东西双向铁海联运新格局。

  这两天,新疆中欧联合物流有限公司副总经理何君正忙着筹备新年过后发往欧洲的第一批货物,这批新疆地产番茄酱将经过20天的旅程抵达意大利。何君说,随着中欧班列开行线路日益增加,公司提供的物流通道服务也在不断升级,由起初乌鲁木齐到俄罗斯的单一线路发展到目前通往意大利、波兰、荷兰等多条成熟线路,货品种类也由以前的PVC、卷钢,逐步拓展到番茄酱、无水氯化钙等新疆大宗本土产品和贸易百货。何君说:“特别是2018年乌鲁木齐铁路局还有乌鲁木齐市政府对多式联运中心的投入运用,对乌鲁木齐综合保税区的建设投入运营,包括目前在建的乌西改扩建工程等一系列的配套服务措施,对我们后期的西行班列开行奠定了良好的基础,特别是针对我们货主来说,应该是开辟了一个良好的通道。”

  乌鲁木齐中欧班列集结中心是新疆中欧班列西行的起点,从这里集结驶出的中欧班列由三年前的每周1列,逐步发展为每天3列的常态化运行,班列线路达到了21条,覆盖25个国家和地区,新疆铁路部门依托“丝绸之路经济带核心区”的地缘优势,实现了疆内外货物的快速集结、分拨和转运。为保障集结货物及时运输出去,新疆铁路部门积极促进和海关一体化运作,进一步压缩通货时间。新疆新铁国际物流有限公司副总经理南军说:“我们在运行速度上进一步提升,从原来的集结24小时变成现在的6小时,在运输成本上我们也进一步下降,从最初的9000(每集装箱)多元到阿拉木图缩减到目前的3400元人民币,下降了近60%。2019年我们将进一步提高班列的运行速度,进一步提高班列的开行质量,争取我们点对点班列开行率达到80%以上。”

  眼下,集结中心货源组织地辐射广州、浙江、北京、上海等十多个省市,货物品类也由最初的日用百货等,拓展至石油、汽车配件、电子产品等200多种。这两年,不但货品的运输附加值明显增加,集结中心也在不断完善自身基础设施建设,提高国际物流信息化程度。2018年12月1日,乌鲁木齐国际陆港区智能场站综合服务平台正式投入使用,为货主提供国际联运单填报、铁路箱预定、国际铁路数据交换等近30项服务, 2018年12月3日,乌鲁木齐国际陆港区正式揭牌,成为乌鲁木齐乃至全疆对外开放和经济发展的重要增长极。乌鲁木齐国际陆港区建设委员会综合部部长汤晗说:“我们的定位就是积极融入国家一带一路建设,根据‘集货、建园、聚产业’的要求,积极打造物流组织平台、商贸交易平台和外向型产业平台,把乌鲁木齐陆港区打造成核心区建设的标志性工程,建设对外开放的先行先试区,打造支撑东西双向互济、陆海内外联动格局的重要支撑点。”

(编辑:冀江彤)
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