中新网新疆新闻2月23日电（张思维 李斌）2月22日晚开始，乌鲁木齐出现冻雾冻雨天气，并持续到2月23日下午16：00。冻雾冻雨天气导致机场出现跑道结冰现象，飞机表面也形成冰层。针对这一特殊天气情况，南航新疆分公司启动保障预案，提前对飞机重要操纵面和关键部件进行除冰处理，提高航班运行效率，确保飞机运行安全。
2月23日清晨，靠近乌鲁木齐机场停放的飞机，可以很清楚地看到飞机表面覆盖的冰层，好似给飞机贴了一层膜。经过机务检查，大翼，机身、舵面、发动机叶片、整流锥、起落架等多处关键部位都有不同程度的结冰情况。
南航新疆分公司飞机维修基地航线机务王旭辉介绍，结冰会影响飞机的飞行安全，比如在有冰的情况下进行舵面收放操作，舵面就有可能被冰层挤压造成损伤。而飞机零部件在飞行过程中出现损伤是很危险的情况，也可能影响旅客的正常行程，所以飞机起飞前的除冰作业必不可少。
为确保能够彻底清除冰层，南航新疆分公司飞机维修基地提前制定了加温除冰结合除冰液化学除冰的保障工作方案。对于飞机关键区域，机务工程师会在飞机出港前用加温机热气源持续烘烤使积冰融化，人工清除完成后，飞机再滑至除冰坪喷洒除冰液进行除防冰。通过人工除冰和除冰液化学除冰两步结合，可以保证飞机上关键部位的冰雪全部清除，满足起飞标准。
王旭辉说，每一架飞机经过这样的除冰步骤后，就能保证正常起飞，安全飞行，旅客也可以更安心地乘坐飞机飞往目的地。据统计，23日当天南航新疆分公司共完成55个航班人工除冰和化学除冰作业，后续将视天气情况和飞机结冰情况，继续做好航班保障。
（编辑：闫文陆）
