赵兰新对辖区内养殖场的工作人员开展回访。
中新网新疆新闻2月23日电 （王博）2021年的春节，老赵像往年一样，行走在铁路边的便道上。今年春运，他依然选择坚守在岗位上，这是他的第38个春运，也是最后一个春运。38年冬去春来，警服换了一套又一套，鞋子磨破一双又一双，始终不变的，是入警初心，是胸前闪耀了40年的党徽。
老赵名叫赵兰新，是乌鲁木齐铁路公安局哈密公安处烟墩东站派出所民警。当年老赵的父亲从兰州出发，跟随第一批修建兰新铁路的铁路人一路从甘肃修到新疆，老赵就是这时候出生的，于是父亲便为其取名“赵兰新”，而他也从此开始和兰新铁路结下了不解之缘。
赵兰新，1981年在部队服役期间入党。1983年2月，他退伍后进入了铁路公安队伍，成为哈密公安处柳树泉站派出所了墩驻站点的民警。在这里，他迎来了从警后的第一个春节。
那年的春节，一场大风席卷而来，大风吹跑了帐篷，吹倒了院墙，甚至连测风仪都失效了。超过十二级的大风夹杂着沙土和石头来势汹汹，迫使一辆满载着旅客的列车临时停靠在了墩站避风。风卷来的石头砸碎了车窗，沙土遮蔽了天空，列车上的旅客惊慌不已，呼喊声和求助声此起彼伏。
警长老洪立即带队上车协助列车工作人员开展救援宣传工作。赵兰新作为党员主动请缨加入。
十七、八节车厢，2000多名旅客，赵兰新跟老洪走过一节节车厢，安抚一名名旅客，用硬纸壳遮挡破碎的车窗玻璃，将热水提到车厢里供旅客饮用……
慢慢的，随着旅客们“警察同志”的求助声越来越少，车厢也渐渐恢复了秩序。虽然窗外依然刮着冷风，天空还是灰蒙蒙的，但是大家不再慌张，因为他们都有了眼前的主心骨。
这次任务，让赵兰新明白了作为一名党员、一名铁路公安民警肩头的责任之巨、使命之重，也决心每个春节都坚守在这条铁路线上。赵兰新在这条兰新线上一守，就守了31年。
时间一晃，到了2014年，兰新高铁线开通了。新的车站建立起来，需要的人员也多了，赵兰新这样有丰富工作经验的老同志正是一线紧缺的。那时赵兰新已经53岁了，组织找他询问意见的时候，赵兰新坚定的说：我身体还硬朗，岗位上也需要我，作为一名党员，我不上谁上？
赵兰新被组织安排驻守在烟墩东站派出所盐泉北警务区。离警务区不远的地方，有一个养殖场，这里也是辖区44公里线路范围内唯一有人的地方，养殖场的宣传和管理工作就成了重中之重。
2016年春节，是赵兰新在单位度过的第33个春节。大年初六，还在单位值班的赵兰新接到一个报警电话，原来是养殖场里的七匹马走丢了，向派出所求助。赵兰新放下电话，马上带着协警出发寻找，因为这不仅是群众的宝贵财产，而且现在正是春运返程高峰，来往的列车非常多，走丢的马匹如果离高铁线路太近，很有可能影响到列车的正常运行。
赵兰新带着协警向辖区的东西两头方向进行寻找，一直走出30多公里，但是都没有找到马匹的踪迹。
“马儿，马儿，你能去哪儿了呢？”赵兰新一边念叨着，脑袋里一边思考着。突然他想到离警务区北面不远处有一处山坡，正好挡住了视线，走丢的马匹有没有可能在那里呢？
想着，赵兰新马上奔着山坡而去，果然，刚刚越过坡顶，赵兰新就看到几匹马在悠闲的晒着太阳，一数，不多不少正好七匹马。赵兰新赶忙联系养殖场的饲养员，把走丢的马儿带回了养殖场。养殖场的负责人握着赵兰新的手，激动的说：赵警官，谢谢你啊，还好有你们铁路警察……
今年8月，赵兰新就退休了，他说：38年来的每个春运，我都是在岗位上度过的，我很骄傲，实现了当初的承诺，实现了38个春运的大满贯。支持我的，除了家人的理解，更有作为一名党员民警的使命责任。
退休之后，老赵想要申请当一名义务护路员，依然守护线路。因为他舍不下这条与他同名、与他一辈子都紧密相连的兰新线。
